فورمولا إي تكشف عن GEN3 EVO: أسرع سيارة كهربائية فائقة في تاريخ البطولة
كشفت بطولة العالم للفورمولا إي عن سيارة "GEN3 EVO" الجديدة، وهي نسخة مطورة من الجيل الثالث، مصممة لدفع حدود الأداء والاستدامة في سباقات السيارات الكهربائية، مع وعد بزيادة الإثارة والتنافسية في السباقات الحضرية حول العالم.
تُصنف "GEN3 EVO" حاليًا على أنها أسرع سيارة ذات مقعد واحد من حيث التسارع ضمن بطولات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). حيث حققت قفزة نوعية مذهلة، إذ تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كم/س في 1.86 ثانية فقط، متفوقة بنحو 30% في التسارع على سيارات الفورمولا 1. وتصل سرعتها القصوى إلى 322 كم/س (200 ميل/س)، وتصل قوتها إلى 350 كيلوواط عند تفعيل وضع الهجوم (Attack Mode)، مما يضع معيارًا جديدًا للأداء في السباقات الكهربائية العالمية.
أدخلت هذه السيارة ابتكارات تقنية غير مسبوقة في تاريخ الفورمولا إي، أبرزها اعتماد نظام الدفع الرباعي (AWD) لأول مرة في البطولة، ويتم تفعيله تحديدًا عند الانطلاق، وفي التجارب التأهيلية، وخلال وضع الهجوم، مما يوفر تحكمًا وثباتًا فائقين بفضل توزيع القوة على المحورين. كما تم تزويدها بنظام كبح تجديدي متطور بقوة 600 كيلوواط، قادر على استعادة ما يقارب 50% من طاقة السباق، مع كفاءة محرك تتجاوز 90%، مقارنة بحوالي 40% فقط في محركات الاحتراق التقليدية.
من أبرز الإضافات الاستراتيجية هي تقنية الشحن السريع التي تصل إلى 600 كيلوواط، مما يسمح بتزويد البطارية بالطاقة اللازمة خلال 30 ثانية فقط خلال التوقفات المخطط لها، وهو ما يضيف بُعدًا تكتيكيًا جديدًا لإدارة الطاقة في السباق. وشملت التحديثات الهندسية تحسينات في الهيكل ليصبح أكثر قوة وخفة، مع جناح أمامي قابل للتعديل وحزمة انسيابية محسّنة تسمح للسيارات بالاقتراب أكثر من بعضها البعض، مما يرفع حدة المنافسة على الحلبة.
تجسد "GEN3 EVO" التزام الفورمولا إي بالاستدامة، حيث يتم تصنيع الإطارات بنسبة 35% من مواد مُعاد تدويرها، واستخدام ألياف طبيعية وألياف كربون مُعاد تدويرها في مكونات الهيكل، بالإضافة إلى ضمان قابلية إعادة تدوير البطاريات. وتعتبر هذه السيارة مرحلة انتقالية حيوية بين الجيل الحالي (GEN3) والجيل القادم (GEN4)، بهدف تسريع الابتكار في تقنيات المركبات الكهربائية وتقليص الفجوة التقنية مع بطولات المحركات التقليدية.